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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 370.0 | 510.0 | 510.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MCC運(yùn)輸新加坡有限公司(英文全稱(chēng)：MCC Transport Singapore Pte Ltd; MCC是Mercantile Cargo Consolidators的縮寫(xiě)；一般稱(chēng)MCC Transport，中文縮寫(xiě)為MCC運(yùn)輸 )是總部位于新加坡的船公司。20多年來(lái)，MCC運(yùn)輸（MCC Transport）作為一個(gè)區(qū)域性船公司面向全球提供的航運(yùn)線(xiàn)路接駁服務(wù)，包括馬士基集團(tuán)全亞洲各地的集裝箱貨物。按船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| PORT KELANG | 725 | 1450 | 1450 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| PORT KELANG | 725 | 1450 | 1450 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| PORT KELANG | 725 | 1450 | 1450 | 10 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| PORT KELANG | 725 | 1450 | 1450 | 11 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| PORT KELANG | 675 | 1250 | 1350 | 10 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| PORT KELANG | 725 | 1450 | 1450 | 10 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| PORT KELANG | 725 | 1450 | 1450 | 8 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| PORT KELANG | 725 | 1450 | 1450 | 10 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| PORT KELANG | 725 | 1450 | 1450 | 10 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| PORT KELANG | 725 | 1450 | 1450 | 8 | 6/2 | KMTC | |||||
日前，國(guó)家發(fā)改委通報(bào)了2017年4月份以來(lái)開(kāi)展的港口反壟斷調(diào)查處理情況。旋即，全國(guó)沿海39個(gè)港口將對(duì)照此次反壟斷調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行自查自糾和切實(shí)整改。上海港、天津港、寧波舟山港、青島港四大港口被“點(diǎn)名”，要求大幅下降集裝箱裝卸費(fèi)。
馬來(lái)西亞關(guān)稅局將通過(guò)推行新的關(guān)稅系統(tǒng)，提高馬港口效率和世界競(jìng)爭(zhēng)力排名。2009年馬來(lái)西亞全國(guó)港口與機(jī)場(chǎng)關(guān)稅局推行電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，克服了馬來(lái)西亞關(guān)稅局部份運(yùn)作仍然使用人力的效率問(wèn)題。
據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，MSC旗下一艘從中國(guó)開(kāi)往美國(guó)，運(yùn)力為14036TEU的大型集裝箱船“MSC RAVENNA”輪，發(fā)生一起船員持刀傷人惡性案件，致使一名船員因傷勢(shì)過(guò)重死亡。
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